Licenciado em Engenharia Mecânica, ramo de Termodinâmica, pelo Instituto Superior Técnico, em Lisboa (1983).

Repairengineer(1986) e powerplant engineer(1989) na Oficina de Motores da TAP Air Portugal nos reatores CFM56 (Boeing

B737-300/-400/NG e Airbus A319/A320/A321/A340).Na Oficina de Motores da TAP Air Portugal, liderou a divisão de Produção

(1994), a Engenharia e Qualidade (1998) e a área Comercial (2002).

Diretor da Qualidade e Segurança da TAP Manutenção e Engenharia (2003), responsável pela gestão da Qualidade e

Compliance, Segurança e Risco, Formação Profissional, Avaliações da Aeronavegabilidade e Laboratórios da TAP, liderança

mantida durante 18 anos.

Chairman (2008-2016) do Subcomité de Engenharia e Manutenção da AEA (Association of European Airlines).Delegado da AEA

na EASA, no SSCC (Safety Standards Consultative Committee) e no ECAST (European Commercial Aviation Safety Team).

Delegado da TAP (2016-2021) no SEMS-A4E (comité de Safety, Engineering, Maintenance, Security da Airlines for Europe), na ARSA

(Aeronautical Repair Station Association) e na FSF (Flight Safety Foundation). Delegado da A4E no EM.TEC (Engineering and

Maintenance Technical Committee) da EASA e no working group da EASA para introdução de Management Systems na Parte 145.

Professor na Academia da Força Aérea Portuguesa e no ISEC. Formador na TAP Air Portugal em Manutenção de Reatores,

Legislação e Regulamentação, Aeronavegabilidade, Qualidade, Risco e Segurança. Chief ground instructor na escola de

pilotagem do Aero Club de Portugal.

Professor convidado na Universidade de Cranfield (U.K.) onde leciona Qualidade e Segurança em Manutenção e

Aeronavegabilidade.

Detém a licença de Piloto Privado de Aeronaves com motor.